국토교통부의 대중교통비 지원정책 ‘모두의 카드’가 시행 2년을 맞아 3단계 맞춤형 요금제로 전면 개편됐다.
기존 ‘K-패스’에서 명칭을 바꾼 이 정책은 이용자 이동패턴에 따라 기본형·일반형·플러스형으로 세분화됐다.
가장 큰 변화는 기존 사후환급 방식에 무제한 정액제 기능을 추가해 선택권을 넓힌 점이다.
개편된 요금제는 이용빈도와 거리에 따라 차별화됐다.
기본형은 월 15회 이상 이용시 지출액의 일정비율을 환급하는 기존 방식을 유지한다.
일반형은 월정액을 내면 권역 내 시내버스와 지하철을 무제한 이용할 수 있다.
플러스형은 일반형 혜택에 광역버스와 GTX까지 무제한 탑승이 가능하다.
실제 이용자들 사이에서는 상당한 절약효과가 나타나고 있다.
서울 거주 대학생 한 명은 2년간 100만원 이상의 교통비를 절약했다고 밝혔다.
이 학생은 월 10만원에서 15만원의 교통비를 지출하며 청년할인 30%를 적용받았다.
개편 이후에는 월 10만원 이상을 환급받아 실질적인 가계부담 경감효과를 체감했다고 전했다.
정책 도입 이후 대중교통 이용 활성화와 함께 도심 탄소배출 저감 효과도 나타났다.
특히 수도권 광역통근자들의 경우 플러스형 도입으로 교통비 부담이 크게 줄어들 것으로 예상된다.
모든 요금제는 카드사 앱을 통해 3분 내 비대면으로 신청할 수 있다.
태극뉴스
