환경부는 봄철 장거리 운전에서 졸음운전 예방 수칙을 직접 실천한 결과 운전 집중력이 현저히 향상된다고 발표했다.
한국도로공사 집계에 따르면 최근 3년간 5월 고속도로 승용차 사고 중 상당 부분이 졸음운전과 전방주시 소홀로 발생했다.
도로교통공단 통계에서는 졸음운전 교통사고 치사율이 일반 교통사고 대비 약 2배 높은 수준으로 집계됐다.
AXA손해보험이 공개한 ‘2025 운전자 교통안전 의식 조사’ 결과 응답자 21.6%가 최근 6개월 내 졸음운전을 경험했다고 응답했다.
봄철은 춘곤증과 일교차 확대 및 나들이 차량 증가가 겹치면서 졸음운전 위험이 높아지는 시기로 분석된다.
서울-충주 구간 장거리 운전 중 고속도로 졸음쉼터와 휴게소를 의도적으로 활용한 체험 결과 피로감이 크게 줄어들었다.
현재 고속도로 졸음쉼터에는 벤치와 산책로 및 간단한 운동기구와 녹지공간이 조성돼 있어 과거보다 환경이 개선된 상태다.
차량 밖에서 바깥공기를 마시며 잠시 걷는 것만으로도 운전 집중력 회복에 상당한 도움이 되는 것으로 확인됐다.
휴게소 역시 24시간 운영 안내와 쾌적한 화장실 및 충분한 휴식공간을 갖춰 장거리 운전자들의 피로 해소에 기여하고 있다.
무리하게 연속 운전할 때보다 중간에 휴게소를 이용한 후 집중력이 훨씬 안정적으로 유지되는 효과를 체감할 수 있었다.
경찰청과 국토교통부는 봄철 졸음운전 예방책으로 충분한 수면과 2시간마다 15분 휴식 및 30-40분마다 환기를 권고하고 있다.
장거리 운전 시 최소 2시간마다 15분 이상 휴식하고 졸음 발생 시 즉시 휴게소나 졸음쉼터를 이용하는 습관이 필요하다.
태극뉴스
